🔴เล็งรับท่องเที่ยวไฮซีซั่น ผู้ว่าการ รฟท. นำสื่อมวลชน ร่วมทดสอบรถดีเซลรางปรับอากาศ KIHA 183 ที่รับมอบจากญี่ปุ่นหลังดำเนินการปรับปรุง-ตกแต่งแล้วเสร็จ โดย 3 คันแรก และจะเริ่มออกวิ่งให้ประชาชนทดลองใช้บริการในเดือนตุลาคมนี้
🔻นายนิรุฒ มณีพันธ์ ผู้ว่าการ การรถไฟแห่งประเทศไทยนำสื่อมวลชนตรวจเยี่ยมโรงซ่อมบำรุงมักกะสัน และเยี่ยมชมขบวนรถ KIHA 183 ที่การรถไฟฯ ได้รับการอนุมัติเพื่อมอบให้จาก JR HOKKAIDO ประเทศญี่ปุ่น 17 คัน โดยไม่เสียค่าใช้จ่ายตั้งแต่ปี 2560 โดยการรถไฟรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในส่วนของการขนย้ายแผ่นละ 2.5 ล้านบาทและได้ดำเนินการจัดส่งมาถึงประเทศไทยเมื่อวันที่ 13 ธันวาคม 2564 โดยผู้ว่ารถไฟฯ ได้นำสื่อมวลชน โดยสารทดสอบขบวนรถKIHA 183 ที่ปรับปรุงนี้ จาก โรงซ่อมมักกะสันไปยังสถานีชุมทางฉะเชิงเทราด้วย
🔻โดยผู้ว่ารถไฟระบุว่าการดำเนินการปรับปรุงเบื้องต้นรถในแต่ละคันใช้งบประมาณในการปรับปรุงทำสีประมาณคันละ200,000 บาท ไม่นับรวมค่าแรงซึ่งช่างที่ดำเนินการก็เป็นพนักงานของการรถไฟอยู่แล้ว โดยรถ3 คันที่แล้วเสร็จนี้การรถไฟจะเริ่มนำมาทำขบวนให้ประชาชนทดลองใช้บริการ ตั้งแต่เดือนตุลาคม 2565 ส่วนการดำเนินการปรับปรุงจนแล้วเสร็จทั้ง 17 คันนั้น คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในปลายปี 2566
🔻ส่วนการนำรถ KIHA 183 มาวิ่งให้บริการนั้น จะนำร่องในเส้นทางท่องเที่ยวทางรถไฟ ซึ่งปัจจุบันการรถไฟมีอยู่หลายเส้นทาง ส่วนจะเป็นเส้นทางไหนบ้างหลังจากนี้การรถไฟฯ จะมีการเปิดสำรวจความคิดเห็นของประชาชนผู้ใช้บริการด้วยว่า อยากให้ขบวนรถ KIHA 183 ไปวิ่งในเส้นทางใด เพื่อตอบโจทย์ความต้องการของประชาชนให้มากที่สุด
🔻สำหรับข้อมูลเบื้องต้นของขบวนรถ KIHA 183 เป็นขบวนรถดีเซลปรับอากาศมีความจุผู้โดยสารสำหรับคันที่มีห้องคนขับที่ 40 ที่นั่งและคันที่ไม่มีห้องคนขับ 68 ที่นั่ง วิ่งด้วยความเร็วเฉลี่ยสูงสุด 100 -110 กม./ชั่วโมง โดยการปรับปรุง ที่การรถไฟฯ ดำเนินการไปประกอบด้วยการปรับขนาดความกว้างของล้อ จาก 1.067 เมตร ให้เป็นขนาด 1 เมตรตามมาตรฐานของบริการรถไฟในประเทศไทย ภายใต้การดำเนินการของทีมช่าง โรงงานมักกะสันของการรถไฟฯ โดยหลังจากการปรับปรุงเป็นที่เรียบร้อยขบวนรถ KIHA 183 จะมีขีดความสามารถในการใช้งานต่อไปได้อีก 10 -20 ปี