21 มี.ค. 67 - ผู้ผลิตชิปชื่อดังของสหรัฐฯ Nvidia กำลังขยายความร่วมมือกับผู้ผลิต EV ของจีน BYD เพื่อรวบรวมข้อมูลของAI การผลิตรถยนต์ และการประมวลผลในรถยนต์ แม้ว่าบริษัทจะถูกห้ามไม่ให้ขายชิปที่ทรงพลังที่สุดบางส่วนไปยังประเทศจีนก็ตาม
BYD ซึ่งเป็นผู้ผลิต EV ชั้นนำของโลก จะใช้ Drive Thor รุ่นล่าสุด ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มชิปประมวลผลในรถยนต์รุ่นต่อไปของ Nvidia ที่ออกแบบมาสำหรับ AI และแอปพลิเคชันการขับขี่อัตโนมัติ ผู้ผลิตชิปกล่าวเมื่อวันจันทร์ที่การประชุมเทคโนโลยี GPU ผู้ผลิตรถยนต์จะใช้โครงสร้างพื้นฐาน AI ของ Nvidia เพื่อฝึกโมเดล AI สำหรับการขับขี่แบบอัตโนมัติ
Drive Thor ขับเคลื่อนโดยชิปเซ็ต AI ล่าสุดของ Nvidia ที่ชื่อ Blackwell ซึ่งเปิดตัวในวันเดียวกัน ชิปเซ็ตได้รับการออกแบบมาสำหรับการใช้งานในระดับสูง รวมถึง AI
ความร่วมมือดังกล่าวจะขยายไปไกลกว่าแค่ใช้ในรถยนต์บางส่วน เช่นเปิดกระจก แต่มันจะประมวลผลไปจนถึง "ขั้นตอนการทำงานทั้งหมด" แดนนี่ ชาพิโล (Danny Shapiro) รองประธานฝ่ายยานยนต์ของ Nvidia กล่าว BYD จะใช้แพลตฟอร์มของ Nvidia เพื่อพัฒนาและปรับใช้ "หุ่นยนต์อัจฉริยะ" ภายในโรงงานผลิตสำหรับการวางแผนโรงงาน และใช้แพลตฟอร์มกราฟิก 3 มิติแบบเรียลไทม์ Omniverse เพื่อปรับปรุงประสบการณ์การสำหรับผู้ซื้อรถยนต์
Nvidia เป็นผู้ผลิตชิปที่มีมูลค่ามากที่สุดในโลก ซึ่งเป็นที่รู้จักในด้านชิปเซ็ต AI อันทรงพลัง นอกจาก BYD แล้ว ยังประกาศว่าผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีนอีกหลายรายจะใช้ Drive Thor เป็น "สมอง AI" สำหรับยานยนต์ไฟฟ้าเจเนอเรชั่นถัดไป ซึ่งรวมถึง Xpeng และ Hyper ซึ่งเป็นแบรนด์หรูระดับพรีเมียมที่ Gac Aion เป็นเจ้าของ
Zeekr และ Li Auto แบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าสุดหรูของ Geeley เป็นหนึ่งในกลุ่มแรกๆ ที่รวม Drive Thor ไว้ในแผนงานสำหรับรุ่นอนาคต รถยนต์คันแรกที่ใช้แพลตฟอร์มนี้ จะเปิดตัวในปี 2568
เทคโนโลยียานยนต์ของ Nvidia กำลังได้รับความสนใจจากผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ระดับโลก Mercedes-Benz, Jaguar Land Rover, Volvo และ SAIC ต่างก็ใช้ชิปเซ็ตรถยนต์รุ่นปัจจุบันของ Nvidia สำหรับระบบคอมพิวเตอร์ในรถยนต์ ผู้ผลิต EV ของจีน Nio และ Geeley ใช้แพลตฟอร์มคอมพิวเตอร์ของ Nvidia เพื่อฝึกความสามารถด้าน AI
“ผู้ผลิตรถยนต์ทุกรายที่กำลังฝึกอบรม AI ทุกประเภท และตอนนี้ AI เชิงสร้างสรรค์ กำลังนำระบบของ Nvidia มาใช้” ชาพิโล กล่าว
การประกาศความร่วมมือที่ใกล้ชิดกับ BYD เกิดขึ้นเพียงไม่กี่เดือนหลังจากที่ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีนแซงหน้า Toyota และ Volkswagen ในฐานะผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดในจีนเมื่อปีที่แล้ว มีการเติบโตอย่างมีนัยสำคัญในตลาดต่างประเทศ และแซงหน้า Tesla เป็นผู้ผลิต EV ชั้นนำของโลกในปี 2023
การเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของ BYD ในอุตสาหกรรมยานยนต์ยังดึงดูดความสนใจของหน่วยงานต่างประเทศอีกด้วย สหภาพยุโรปพยายามทำทุกทางเพื่อกีดกันการนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าจากจีน รวมถึงบีวายดีด้วย
การแข่งขันในเวทีด้านชิปยานยนต์ก็ร้อนแรงเช่นกัน เนื่องจากอุตสาหกรรมรถยนต์เปิดรับคุณสมบัติอันชาญฉลาดมากขึ้น ตั้งแต่การขับขี่แบบอัตโนมัติไปจนถึงการตรวจจับเซนเซอร์ต่าง ๆ
Nvidia กล่าวว่าจะเป็นพันธมิตรกับ MediaTek ซึ่งเป็นผู้พัฒนาชิปมือถือรายใหญ่ที่สุดของโลกโดยการจัดส่ง ซึ่งจะรวม GPU ของ Nvidia เข้ากับ Dimensity Auto Cockpit ของ MediaTek เพื่อรันโมเดลภาษาขนาดใหญ่ ทำให้ยานพาหนะสามารถรองรับฟังก์ชันต่างๆ เช่น chatbots แอพความปลอดภัยและความบันเทิงที่ใช้ AI เมื่อต้นปีที่ผ่านมา Qualcomm ผู้ผลิตชิปในสหรัฐฯ ยังได้ร่วมมือกับ Bosch ในด้านคอมพิวเตอร์กลางรถยนต์สำหรับใช้งานระบบสาระบันเทิงและระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADAS)
วอชิงตันได้ระงับการจัดส่งชิป AI เรือธงของ Nvidia ไปยังประเทศจีน เนื่องจากปัญหาด้านความปลอดภัยของชาติ บริษัทได้ออกแบบข้อเสนอใหม่เพื่อให้เป็นไปตามกฎระเบียบ แต่ต่อมาวอชิงตันได้กระชับข้อจำกัดเหล่านั้นเพิ่มเติม และขู่ว่าจะดำเนินการดังกล่าวอีกครั้งหาก Nvidia พยายามจะขายชิปให้จีนอีกครั้ง